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Ihr lokaler Photovoltaik Anbieter für München – profitieren Sie von unserem Komplettpaket: "Alles aus einer Hand!" Wir sind Ihr Fachbetrieb, als Photovoltaik Anbieter, der sich für die Montage von Photovoltaik-Anlagen im Münchner Süden spezialisiert hat. Unser Team installiert im Jahr zwischen 50-100 Anlagen und punktet bei unseren Kunden durch eine reibungslose, schnelle und zuverlässige Umsetzung. Alles aus einer Hand – von der ausführlichen Beratung über die umfassende Planung Ihrer PV-Anlage bis hin zur Montage und dem Anschluss an das Versorgungsnetz. Die persönliche Betreuung steht dabei jederzeit im Vordergrund, vor, während und nach dem Projekt – wir sind in Ihrer Nähe und bleiben Ihr persönlicher Ansprechpartner als Photovoltaik Anbieter. Besonders spezialisiert sind wir auf Photovoltaik-Anlagen für Einfamilien-, Mehrfamilien- und Reihenhäuser sowie kleine bis mittelgroße Gewerbeanlagen auf Schräg- und Flachdächern. Unser Ziel, als Photovoltaik Anbieter, ist es, individuelle Lösungen zu bieten, die perfekt zu Ihren Bedürfnissen passen und die das volle Potenzial Ihres Standorts nutzen. Gestalten wir gemeinsam eine nachhaltige Energiezukunft.

Ob Anlagen mit oder ohne Solarspeicher, wir finden für Ihr Eigenheim eine passende Lösung. Unsere PV-Anlagen sind darauf ausgelegt, Ihnen maximale Energieeffizienz und Kosteneinsparungen zu bieten. Mit modernster Technologie und maßgeschneiderten Lösungen sorgen wir dafür, dass Sie das Beste aus der Sonnenenergie herausholen. Unsere Experten unterstützen Sie bei der Auswahl und Installation der optimalen PV-Anlage für Ihr Zuhause. Wir berücksichtigen dabei alle relevanten Faktoren wie Dachneigung, Ausrichtung und Energiebedarf, um eine nachhaltige und wirtschaftliche Lösung zu gewährleisten.

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RP* (Zylinderbuchse | Stahl + POM) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. D9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPK* (Zylinderbuchse | Stahl + PEEK) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus PEEK nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - optimal für höher Lastgefüge - geeignet für hohe Umgebungstemperaturen bis 300° - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Hochlast-Anwendungen -Hochtemperatur-Anwendung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau